SUVs a combustão perdem 7% do valor em um ano

Concorrência com modelos chineses e ajustes nos preços dos veículos novos influenciam o mercado de seminovos no Brasil

Após ter divulgado há uma semana o comportamento de modelos elétricos e híbridos em seu relatório de preços, a OLX revelou na terça-feira, 27, dados de veículos usados a combustão, com foco em SUVS, hatches e sedãs.

No caso dos SUVs, que vêm sofrendo forte concorrência de modelos novos chineses, principalmente eletrificados, houve uma readequação nos preços dos modelos 0 km a combustão produzidos no Brasil, o que certamente afetou o mercado de seminovos.

De acordo com o Relatório de Preços do Data OLX Autos, os SUVs a combustão mais anunciados na plataforma registram queda média de 7% nos preços em 12 meses. A maior desvalorização foi da versão turbo 1.0 do Chevrolet Tracker, cujo preço despencou 22,1%, de R$ 154.090 para R$ 119.990.

“As montadoras chinesas chegaram com modelos elétricos de tecnologia de ponta, belo design e preços super competitivos, o que tem atraído forte interesse dos consumidores. Como o valor do seminovo acompanha o do 0 km essa dinâmica tende a desvalorizá-lo”, explica Flávio Passos, vice-presidente de Autos do Grupo OLX.

A maior competitividade entre os SUVs explica por que a queda nos preços dos modelos seminovos a combustão do segmento é maior do que a dos hatches e sedãs, cujos índices de desvalorização em um ano foram de, respectivamente, 3,8% e 4,8%.

Além do Tracker, outros SUVs que tiveram redução acentuada nos valores de revenda foram o Volkswagen T-Cross 2025, na versão 1.4 turbo, que apresentou queda de 14,7%, e o Jeep Renegade 2025, com motor 1.3 turbo, redução de 13,7%.

“Apesar da queda predominante entre os SUVs, algumas configurações apresentaram comportamento contrário. O VW T-Cross 1.0 turbo (ano-modelo 2026) registrou valorização de 11,7%, enquanto a mesma motorização do VW Nivus 2026 teve alta de 2,3%”, ressalva o relatório da OLX.

Entre os sedãs a combustão, o VW Virtus apresentou a maior queda mediana da categoria, de 7%, com destaque para a versão 1.0, ano-modelo 2025, que recuou 12,8%. Em contrapartida, o Toyota Corolla registrou variações menores e mais uniformes, com reduções entre 2,1% e 4,8% nas configurações 2.0 dos anos-modelo de 2023 a 2025.

Já hatches a combustão apresentaram a maior estabilidade de preços entre as três carrocerias, com redução mediana de 3,8%. O  modelo que melhor preservou os preços anunciados no grupo foi o Fiat Mobi, com variações entre queda de 2% e alta de 0,6% nas configurações analisadas.

Na outra ponta, os hatches com maior desvalorização foram o Hyundai HB20 1.0 (ano-modelo 2026), com recuo de 16,4% no preço anunciado, e o Chevrolet Onix 1.0, de 2025, queda de 13%. Nos dois casos, as maiores desvalorizações ocorreram em configurações com motorização aspirada.

Na direção oposta — complementa a OLX — versões com motor turbo ou de maior cilindrada concentraram valorizações significativas entre os hatches.

O Fiat Argo 1.3 (ano-modelo 2025) teve alta de 14,6%, índice que chegou a 13,7% no caso do Chevrolet Onix 1.0 turbo, do mesmo ano-modelo, e a 10,3% no VW Polo 1.0 turbo 2026, com aumento de 10,3%.

Da redação

Fonte: AutoIndústria

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