GWM lança Wey 07, SUV híbrido plug-in luxuoso

Modelo importado da China oferece 517 cv e 820 Nm de torque

Em versão única que custa R$ 429 mil, chegou ao mercado brasileiro na quinta-feira, 23, o Wey 07, um SUV híbrido plug-in de luxo com seis lugares importado da China pela GWM. Com potência combinada de 517 cv e torque de 820 Nm, o modelo tem arquitetura híbrida inteligente Hi4, que combina um motor a gasolina 1.5 turbo com dois motores elétricos, sendo um dianteiro e um traseiro, ambos independentes. Tem tração integral inteligente (AWD) que se adapta automaticamente às condições do terreno, segundo comunicado da empresa.

“Ao ampliarmos nossa presença no segmento de luxo eletrificado, o Wey 07 representa mais um passo importante da GWM no Brasil. É um produto que reúne desempenho, conforto e tecnologia de forma única, reafirmando nosso compromisso em oferecer experiências premium aos nossos clientes”, comenta Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.

O Wey 07 é equipado com Transmissão Dedicada Híbrida (DHT de 4 marchas), desenvolvida pela própria montadora para maximizar a eficiência energética e o conforto de rodagem. O sistema opera em múltiplos modos automáticos – EV, HEV, Esporte, Eco, AWD, Neve, Areia, Lama e Normal -, adaptando-se a diferentes estilos de condução e tipos de terrenos.

Com bateria de lítio de alta tensão com capacidade de 42,5 kWh, o SUV híbrido tem autonomia elétrica de 128 km, segundo o Inmetro. No modo DC (corrente contínua), a potência é de até 60 kW, permitindo que a bateria seja carregada de 30% a 80% em 26 minutos, enquanto que no modo AC (corrente alternada), a bateria vai de 15% a 100% em 6h30 graças à potência admitida de até 6,6 kW.

Com 5,15 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,80 metro de altura e entre eixos de 3,05 metros, o Wey 07 tem três fileiras de acentos.

Os bancos dianteiros contam com 12 ajustes elétricos, oito modos de massagem, aquecimento, ventilação e memória de posição. São dez ajustes elétricos nos bancos da segunda fileira e a terceira é projetada com altura mais elevada para permitir aos passageiros uma visão ampla do veículo. 

Da redação

Fonte: AutoIndústria

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