Nova Frontier híbrida tem chegada prevista ao Brasil em 2027

Produzida na China, a nova Frontier Pro combina motor a gasolina e elétrico, com potência de 355 cv e autonomia total divulgada de 966 quilômetros

A Nissan escolheu o México para iniciar a trajetória internacional da Frontier Pro PHEV, primeira picape híbrida plug-in da marca, produzida na China.

A rota do programa de exportações da picape, também conhecida em alguns mercados como Navara Pro, passa necessariamente pela América Latina, que vinha sendo abastecida com a última geração produzida na Argentina, onde a Nissan encerrou sua linha de montagem, e segue no México.

O Brasil, assim, é destino certo da Frontier Pro, onde já tem enfrentado testes de homologação e deverá aportar nas concessionárias já no ano que vem.

A Nissan retomará a atuação no segmento brasileiro também com versão a combustão do modelo mexicano, após o encerramento dos estoques da Frontier argentina que limitaram-se a pouco mais de 1 mil unidades este ano.

A Frontier Pro, na verdade, não guarda qualquer parentesco com a geração disponível no mercado mexicano. Ela deriva da Dongfeng Z9, desenvolvida pela Zhengzhou Nissan, joint venture da fabricante japonesa a Dongfeng.

A marca japonesa prefere afirmar que se trata de seu primeiro veículo desenvolvido e fabricado na China para exportação global e, cujo cronograma de lançamentos, contempla a apresentação em países do sudeste asiáticos latino-americanos e do Oriente Médio até o fim deste ano.

A configuração mexicana reúne motor 1.5 turbo a gasolina e outro elétrico com bateria de 20 kWh. A potência combinada é de 355 cv e o torque, de 67,3 kgfm.  A autonomia divulgada é de 966 quilômetros, mas somente com 75 quilômetros no modo exclusivamente elétrico.

A oferta de motores, entretanto, variará conforme o destino. Além das configurações híbridas plug-in,  escolhida para o Brasil, o projeto contempla versões exclusivamente a combustão.

Da redação

Fonte: AutoIndústria

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